archive-dk.com » DK » B » BILMESSER.DK

Total: 319

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Bøder ved vejarbejde fordobles i dag
    for hvornår der skal ske betinget frakendelse af førerretten Det skaber et klart incitament til at tage hastighedsnedsættelsen ved sådanne arbejder alvorligt udtaler Justitsminister Karen Hækkerup Fordoblingen af bøden vil være baseret på den samlede bøde herunder eventuelle højhastighedstillæg Det betyder at en hastighed på 60km t i en 50km t vejarbejde zone vil resultere i en bøde der fordobles fra 1500 kr til 3000 kr mens en hastighed på 59 km t vil resultere i en bøde der fordobles fra 1000kr til 2000kr Da startprisen for en trafikforseelse i dag er 1000 kr er en bøde på 2000 kr nu den laveste bødetakst man kan få for en forseelse i en vejarbejde zone Grænsen for betinget frakendelse sænket Det er dog ikke kun bødetaksten der er blevet påvirket af den nye lov grænsen for procentoverskridelse der resulterer i en betinget frakendelse er ligeledes blevet sænket i vejarbejdeområder Hvor den normalt er 60 er den nu sænket til at være 40 Det betyder at man i en 50 km t zone ikke længere først bliver idømt en betinget frakendelse ved 80 km t men nu allerede ved 70 km t Ligeledes betyder det at man i 80 km t vejarbejde zone på motorvejen nu idømmes en betinget frakendelse ved 112 km t i stedet for de tidligere 128 km t De nye regler skal sikre bedre arbejdsvilkår for vejarbejderne der ofte oplever at folk blæser forbi med alt for høj hastighed og alt for tæt på Fra 2003 til 2012 er én vejarbejder blevet dræbt fem alvorligt såret og tre er kommet lettere til skade Selvom disse tal måske ikke umiddelbart virker høje er de stadig høje nok til at der skal gøres noget ved det Dennis Lauge Jurist hos FDM siger Bilister skal naturligvis tage hensyn til vejarbejderne så

    Original URL path: http://bilmesser.dk/nyhed.php?id=440 (2016-05-02)
    Open archived version from archive


  • Ny S-Klasse selvantændt
    med lynets hast og hvor vi aldrig er mere end et par tryk med tommelfingeren væk fra at sprede billeder og videoer ud på nettet Noget som den luksuriøse bilproducent Mercedes Benz i disse timer ikke kan være helt glade for hvor helt nye sandheder og billederne spredes som bestemt ikke kan gavne Mercedes på nogen måde Der er netop blevet offentliggjort billeder på den tyske hjemmeside Merkur Online hvor brandmænd forsøger at slukke ilden i en kun to uger gammel S Klasse luksus sedan der på en køretur pludselig begyndte at selvantænde i den tyske by Rottach Egern syd for München Årsagen til branden i den noget bekostelige Mercedes er stadig ukendt men et enormt forkullet hul i motorhjelmen illustrerer tydeligt kraften af branden Interiøret er også stærkt beskadiget af røgen og varmen Ud fra billedet ligner den udbrændte motor en seks cylindret sag og ifølge kilder skulle det dreje sig om en S350 BlueTec diesel udgave De to passager og ejere af bilen er et pensioneret ægtepar der netop for to uger forinden havde købt bilen med den tanke om at den ligesom alle de andre luksusbiler fra Mercedes var sikker og alle pengene værd Heldigvis kom ingen af dem noget til og forbipasserende og lokaler butiksejere hjalp med at slukke ilden inden brandvæsnet kom En talsmand fra politiet udtalte til hjemmesiden Merkur Online at det er mere og mere usædvanligt at nye biler bryder i brand så potentielt kan det være en teknisk defekt i bilen Om der er andre Mercedes S Klasser som er brudt i brand fortæller kilderne intet om Vi afventer at høre nærmere fra Mercedes Benz når fejlen findes og om alle nye S Klasser skal tilbagekaldes Prisen for den nye Mercedes S Klasse starter fra 1 5 mio danske kroner NYHEDER Ny

    Original URL path: http://bilmesser.dk/nyhed.php?id=439 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Registreringsafgiften under øget pres
    Der er håb forude Sidste år blev Skatteministeriet bedt om at udregne hvad det reelt ville koste den danske stat at fjerne registreringsafgiften fuldstændig I beregningerne er der taget højde for at en fjernet registreringsafgift vil resultere i øget indtjening i form af momsbetaling samt øget arbejdsudbud Nu er svaret kommet den danske stat henter 14 5 milliarder kroner om året på registreringsafgiften og vil lide et provenutab på 7 milliarder kroner såfremt den afskaffes Det relativt lave tal er godt nyt for de danske bilister det har nemlig tidligere været estimeret at ville koste staten mellem 15 20 milliarder kroner om året Det er væsentligt lavere end hvad Folketinget tidligere har haft estimeret hvilket for alvor har åbnet op for muligheden for at tage et kig på registreringsafgiften og forhåbentlig få den sænket eller måske endda fjernet Stor opbakning i erhvervslivet De nye tal vækker stor opsigt både politisk men ikke mindst i erhvervslivet Tilbage i december blev staten anbefalet at gøre noget ved registreringsafgiften af DI s produktivitetspanel dette understøttes blot yderligere af svaret fra ministeren mener Thomas Møller Sørensen direktør for DI Bilbranchen Han udtaler ligeledes De dynamiske effekter ved at fjerne afgiften skal tages med når vi ser på de reelle omkostninger ved afgiften Las Olsen fra Danske Bank påpeger at næsten alle afgifter og skatter er forvridende og at de koster borgerne mere i tab end staten får i gevinst Men jeg er overrasket over at der åbenbart er så stort et forvridningstab ved registreringsafgiften siger Las Olsen Ingen hastige beslutninger Selvom mange vil være fortalere for en sænkning eller direkte afskaffelse af registreringsafgiften skal en beslutning bestemt ikke forhastes For det første skal der tages hensyn til brugtbilmarkedet herunder hvordan dette vil blive påvirket af en lempelse eller afskaffelse af afgiften Lige så vigtigt

    Original URL path: http://bilmesser.dk/nyhed.php?id=438 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Gode tips til forårets dækskift
    er en vigtig faktor for forsikringsselskaber når de skal vurdere en ulykke er dækkene for slidte risikerer man at få nedsat sin erstatning Mange går efter pris når de skal vælge dæk til bilen men prisen kan ofte være misvisende De dyreste dæk er ikke altid de bedste men ligeledes skal man også være varsom med at købe de billigste dæk da kvaliteten her kan være dårlig En tommelfingerregel er at premium dæk er de sikreste dæk på markedet I forhold til billige budgetdæk er premium dæk langt bedre på egenskaber såsom bremselængde trækkraft på våde overflader brændstoføkonomi og komfort Premium dæk er også bedre og langt mere sikre i ekstreme kørselssituationer som kan opstå ved akvaplaning eller panikopbremsninger At købe sine dæk via en webshop betyder at man får et større udbud at vælge imellem både hvad angår priser modeller og mærker Da disse webshops ofte bestiller større leverancer hjem ad gangen og har mulighed for at presse priserne hvilket kan betyde at du kan anskaffe dig premium dæk hos til samme eller lavere pris end budgetdæk hos et fysisk værksted 6 gode råd i forbindelse med skift til sommerdæk 1 Kontroller dine sommerdæk Er mønsterdybden under 3 mm er det ved at være tid til at skifte dæk Ved en mønsterdybde på 1 6 mm eller mindre bliver dækkene ulovlige at køre med 2 Bestil nye dæk hurtigst muligt og bestil en tid til montering på dit lokale værksted medmindre du altså kan klare det selv På nettet kan du nemt og hurtigt booke tid hos dit lokale værskted samtidig med at du køber dækkene 3 Stol på de store producenter og køb af dækmærker du genkender Vælger du et budgetdæk skal du tilpasse din kørestil efter dårligere bremseevne og dårligere vejgreb i vådt føre 4 Undersøg markedet

    Original URL path: http://bilmesser.dk/nyhed.php?id=435 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Mercedes med ny S63 AMG Coupe
    gøres det via en 7 trins AMG Speedshift automat gearkasse der enten sender kræfterne til baghjulene eller til alle fire hjul via 4Matic firehjulstræk systemet for dem der vælger at tilkøbe dette Det skal her nævnes at 4Matic systemet fordeler kræfterne med 33 procent til forhjulene og 67 procent til baghjulene Speedshift gearkassen tillader føreren at vælge mellem tre indstillinger C der står for Controlled Effiency S for sport og M for manuel Hurtig sprinter Med så mange kræfter forventer man også nogle seriøse præstationer og det må man sige at S63 AMG Coupé også leverer Ifølge Mercedes formår S63 AMG Coupé at klare 0 100 sprinten på blot 3 9 sekunder ved brug af 4Matic mens den baghjulstrukne version klarer det på 4 3 sekunder Uanset hvad må man sige det er en imponerende tid taget i betragtning af vægten på 1995kg Med så mange kræfter forventer man også nogle seriøse præstationer og det må man sige at S63 AMG Coupé også leverer Ifølge Mercedes formår S63 AMG Coupé at klare 0 100 sprinten på blot 3 9 sekunder ved brug af 4Matic mens den baghjulstrukne version klarer det på 4 3 sekunder Uanset hvad må man sige det er en imponerende tid taget i betragtning af vægten på 1995kg Både indvendigt og udvendigt har S63 AMG Coupé fået en gennemgang og prydes som sædvanligt at et mere aggressivt design eksternt mens der er kælet endnu mere for detaljerne i kabinen der naturligvis er suppleret op med AMG logoer rundt omkring Nu med kurve tilt teknologi Som altid og ikke mindst som forventet af en Mercedes S Klasse er også S63 AMG Coupé spækket med teknologi S63 AMG Coupéen benytter samme luftundervogn som den normale S Klasse Coupé der dog er blevet gjort en anelse stivere for bedre at

    Original URL path: http://bilmesser.dk/nyhed.php?id=433 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Honda viser Civic Type R koncept
    Civic Type R vil blive den første model i Europa der vil benytte Honda s helt nye VTEC turbo motor Den nye fire cylindrede 2 0 Liters turbo benziner med direkte indsprøjtning vil ifølge Honda som minimum yde 280hk det realistiske output forventes dog at være i omegnen af 340hk alt imens motoren samtidig overholder de strenge Euro 6 krav Designet af den fremviste Civic Type R koncept har fået megen omtale nogen har endda draget direkte reference til den meget unikke Lamborghini Venenos design Hvad enten man synes designet er fedt eller der er for meget banjo over det så har samtlige kanter en funktion ifølge Honda For og bag spoilerne øger downforcen den vertikale sidevinge og luftindtagene i forkofangeren reducerer luftmodstand samt dirigerer airflowet omkring forhjulene ligeledes giver de store luftindtag mulighed for bedre køling Skal sætte rekord for FWD Der er ingen tvivl om at Honda har store planer for den kommende Civic Type R dette understøttes blandt andet af Hondas modige udtalelse om at den nye Civic Type R vil sætte ny rekord på Nürburgringen for en forhjulstrukken serieproduceret bil Den rekord blev i øvrigt slået i forgårs af en Seat Leon Cupra 280 der satte en tid på blot 7 minutter og 58 4 sekunder Den tidligere rekord blev holdt af en Renault Megane RS Trophy og lød på 8 minutter og 7 97 sekunder For at sætte det yderligere i perspektiv bør det nævnes at sub 8 minutters tider på Nürburgring er hurtigere end hvad flere store superbiler formår herunder Audi R8 Audi RS4 Aston Martin DBS og Porsche Cayman S Det er endnu uvist hvornår vi får den nye Civic Type R at se herhjemme men taget i betragtning at det er en konceptbil der er fremvist og ikke den endelige version forventer

    Original URL path: http://bilmesser.dk/nyhed.php?id=430 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Ny T-ROC fra Volkswagen
    forlygter Bunden af kølergrillen er indrammet af en aluminiumliste der løber ud under forlygterne Set fra siden har T ROC et stilrent og kraftfuldt udtryk med coupé lignende proportioner Et karakteristisk stiltræk er aluminiumsstriben der løber fra A stolpen og op langs taglinjen og ned i C stolpen hvilket har den effekt at T ROC ser lavere ud end de 150 cm den måler i højden C stolperne ligner set fra siden en stor styrtbøjle og mellem denne imaginære styrtbøjle og frontruden har T ROC to tagpaneler der kan afmonteres og hvis alle fire sideruder samtidig er rullet ned giver T ROC samme luftige fornemmelse som en cabriolet T ROC måler 418 cm i længden og er 22 cm længere end Taigun konceptbilen men 25 cm kortere end en Tiguan En lang akselafstand på 2 595 mm korte udhæng for og bag og markante skærmkasser der dækker over en bred sporvidde og 19 alufælge giver bilen dynamiske proportioner Bag til er der flotte integrerede LED baglygter der både udgør en del af bagskærmens og bagklappens udformning Interiøret Interiøret er udlagt som et 2 2 koncept med fire siddepladser og alle elementer er funktionelt designet således at de passer til T ROC s offroadkarakter Det betyder at diverse features er robuste og er gode at gribe fat i og detaljer som den tablet lignende touchscreen og de integrerede HD kameraer i sidespejlene kan nemt afmonteres og tages med udenfor bilen Ligesom på livsstilsmodellerne up og Beetle går karrosseriets farve på T ROC igen i interiøret på henholdsvis instrumentbord dørbeklædning og midterkonsol Instrumenteringen er komplet digital og dertil er der et 12 3 display hvor informationer farver og grafik ændres alt efter om T ROCs køres i programmerne Street Offroad eller Snow Motoren T ROC kører med samme 184 hk stærke 2

    Original URL path: http://bilmesser.dk/nyhed.php?id=429 (2016-05-02)
    Open archived version from archive

  • Venom GT sætter ny hastighedsrekord
    sat en ny uofficiel rekord af den amerikanske tuner Hennessey i deres vanvittige Venom GT Venom GT er i forvejen officiel rekordholder af den hurtigste 0 300km t tid det klarer den på blot 13 63 svimlende sekunder Hennessey Venom GT benytter en 7 0Liters TwinTurbo V8 motor fra GM der er god for 1260hk Kan ikke godkendes af Guiness Den nye hastighedsrekord og dermed fratagelsen af Bugatti Veyron Super Sports titel som den hurtigste serieproducerede bil i verden blev sat på NASA s Kennedy Space Center desværre er rekorden ikke officielt godkendt Rekorden blev sat på den knap 5 2km lange landingsbane her formåede Hennessey Venom GT at ramme en tophastighed på hele 435km t Imponerende nok har folkene fra Hennessey udtalt at bilen fortsat trak så en højere hastighed sagtens ville kunne opnås men de løb ganske simpelt tør for bane De estimerer at en tophastighed på op mod 450km t ikke er usandsynligt Desværre for folkene hos Hennessey kan de nye rekord ikke godkendes og Bugatti Veyron SS sidder derfor stadig på tronen Der er to primære grunde til at Guiness ikke vil godkende rekorden den ene er fordi der i Guiness regler står at der ved et hastighedsforsøg skal køres to kørsler en i hver retning hvor gennemsnitstiden for begge løb er den der registreres Det var desværre ikke muligt for Hennessey og co at køre den anden vej da NASA kun ville tillade én tur det har i øvrigt taget John Hennessey to års intens forhandling med NASA at få lov til at låne landingsbanen til forsøget Den anden grund til at Hennessey rekorden ikke kan registreres er at Guiness definerer en serie produceret bil som en bil der bliver produeret i 30 eller flere eksemplarer og Hennessey Venom GT bliver kun produceret i 29

    Original URL path: http://bilmesser.dk/nyhed.php?id=426 (2016-05-02)
    Open archived version from archive