archive-dk.com » DK » M » MARMUS.DK

Total: 783

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Motorskibsfarts historie : Coastersømand
    gået tidligere tiders ordinære vej inden for søfarten med start i småskibsfarten som fransk kok og jungmand og videre til coasterne som fører hvor han har haft coasterfarten inde på egen krop på godt og ondt En skildring set fra sømandens synsvinkel Søg produkt Indkøbskurv x Vis kurv Vent venligst Varegrupper Alle bøger Årbøger Bog nyheder Diverse Erindringer og biografier Færger og passagerskibe Håndbøger Havne Krigene Marinen Kystkultur Lokalhistorie Marstal

    Original URL path: http://www.marmus.dk/da/webshop/motorskibsfartshistorie/coasters%C3%B8mand-webshop (2015-09-25)
    Open archived version from archive


  • Motorskibsfarts historie : Containertrafik gennem 50 år - Container traffic for 50 years
    de første tiltag mod ensartede transportkasser fx British Railway der kunne transporteres med jernbane lastbil og skib Herhjemme var det DFDS i der lancerede rdquo Fra dør til dør med DFDS med anvendelsen af E containers blå trækasser som basisemballage for megen gods Nye skibe blev indsat først i halvtredserne de første som traditionelle lastskibe med luger senere indsattes ro ro skibe I 1957 stod det første nye cellecontainerskib ud på sin jomfrurejse fra Newark Miami Houston og Tampa Rederiet var det senere SeaLand stiftet af den moderne skibscontainers fader vognmanden Malcom MacLean De europæiske redere så også mulighederne i en omlægning til containerfart men da det indebar store investeringer i containere kraner og ombygning af havneområder gik rederiernes containerafdelinger sammen i pools hvori et rederi indskød et eller flere skibe Forfatteren beskriver udviklingen herhjemme i rederierne ØK og AP Møller og hvorledes containertrafikken kommer til fjernøsten Også den nye trafiks krav til havnefaciliteter omtales i et særskilt kapitel Ligeledes omtales bagsiden af medaljen i kapitlerne om U S Lines konkurs og ØK sælger ud Det største alliancer fra 1995 har et interesant kapitel Et velskrevet og værdifuldt indlæg om et af vor moderne skibsfarts største fragtområder Søg produkt Indkøbskurv

    Original URL path: http://www.marmus.dk/da/webshop/motorskibsfartshistorie/containertrafik-gennem-50-%C3%A5r-container-traffic-for-50-years-webshop (2015-09-25)
    Open archived version from archive

  • Motorskibsfarts historie : D/S NORDEN Rederikoncernens flåde
    er et af de største shippingselskaber på verdensplan Bogen indeholder grundige beskrivelser af skibene og deres livsforløb herunder nogle af skibenes og besætningernes krigsoplevelser Derudover mange supplerende oplysninger Ca 350 gode fotos hvoraf mange i farver Indledningen på såvel dansk som engelsk gennemgår i store træk rederiets historie fra 1871 og op til 2008 og især dets skibsfart En fornem bog i storformat Søg produkt Indkøbskurv x Vis kurv Vent

    Original URL path: http://www.marmus.dk/da/webshop/motorskibsfartshistorie/d-s-norden-rederikoncernens-fl%C3%A5de-webshop (2015-09-25)
    Open archived version from archive

  • Motorskibsfarts historie : Danish liners
    design and operation since the advent of steam propulsion His most recent publications include Knud E Hansen A S 75 Years of Ship Design Ferry Publications 2012 about the famous Danish naval architecture company and The Museum in the Dock Museet i dokken Arvinius Orfeus 2013 about Denmark s new National Maritime Museum Danish Liners Around the World tells the remarkable story of Danish shipping companies engagement in international liner shipping Today Maersk Line is the world s biggest liner company operating many of the largest and most technologically sophisticated container ships Yet in the mid nineteenth century the Danish merchant fleet lagged far behind those of Europe s great powers Through a combination of business acumen and technical innovation in the twentieth century Danish shipping lines gradually expanded gaining market share by undercutting less efficient rivals In this book the histories of Denmark s major liner companies DFDS EAC Maersk and Torm are recorded and successful innovations particularly the development by Burmeister Wain of reliably efficient marine diesel engines are documented In recent time Danish shipping companies particularly Maersk Line have played major roles in bringing about the phenomenon of globalisation as the switch from general cargo to shipping

    Original URL path: http://www.marmus.dk/da/webshop/motorskibsfartshistorie/danish-liners-webshop (2015-09-25)
    Open archived version from archive

  • Motorskibsfarts historie : DANSK LINIEFART fra Selandia til Emma Mærsk
    hvor danske rederier takket være teknologisk overlegne skibe har tilkæmpet sig større og større markedsandele i den verdensomspændende linjefart Og erhvervseventyret fortsætter den dag i dag hvor Maersk Line er blevet verdens største containerrederi bl a takket være den enestående Emma Mærsk klasse der i 2013 vil få følge af endnu større containerskibe i form af den nye Triple E klasse Bruce Peters nye bog beskriver den teknologiske og forretningsmæssige udvikling af dansk linjefart og bogen omtaler bl a Begyndelsen omkring år 1900 hvor ØK og DFDS for alvor begyndte at sejle på ruter til andre kontinenter Dieselmotorens indtog inden for linjefart fra 1912 og det teknologiske forspring som danske rederier hurtigt fik Ekspansionen i 1920 erne og 1930 erne hvor flere danske rederier bl a Mærsk J Lauritzen og Torm engagerede sig i linjefart Udviklingen med stadig større og hurtigere stykgodsskibe i 1950 erne og 1960 erne Containeriseringen i 1970 erne hvor ØK og Maersk Line udviklede sig til at indtage førerpositioner Maersk Lines vækst til den nuværende position som verdens største containerrederi Hele bogen er gennemillustreret med masser af flotte fotos af både de første skorstensløse motorskibe de elegante strømlinede stykgodsskibe fra 1950 erne og 1960 erne samt

    Original URL path: http://www.marmus.dk/da/webshop/motorskibsfartshistorie/dansk-liniefart-fra-selandia-til-emma-m%C3%A6rsk-webshop (2015-09-25)
    Open archived version from archive

  • Motorskibsfarts historie : Danske Coastere
    at få fortalt den danske coasterflådes historie er der nu udgivet 3 binds værket Danske Coastere i august september 2013 Kølen til udgivelsen blev lagt af et hold skibsentusiaster i et lokale i Rederiforeningen i København Holger Munchaus Petersen der har flere maritime bøger bag sig var idémand til mødet Marstal Søfartsmuseum påtog sig at samle trådene redigere og udgive resultatet Medtaget i værket er skibe med en tonnage på 150 brt til 500 brt fra II Krigs ophør til i dag med forbindelseslinjer bagud til skibenes første optræden under dansk flag Ud over coastere altså stålbyggede motortørlastskib er medtaget andre skibe med i samme tonnagestørrelser såsom sejlskibe med hjælpemotor dampere sandpumpere og tankskibe Det store værk der er blevet på tre bind med 1140 sider i stort format med farvebilleder af de fleste af mere end 2000 skibe har involveret rigtig mange frivillige lokalt rundt i riget samt nabolande Marstal Søfartsmuseum påtog sig opgaven som ansvarlig varetager af den maritime kulturarv for et stykke søfartshistorie der ligger inden for museets kerneopgave Den omfattende indsats har kun været mulig takket være mange frivilliges indsats ikke mindst på billed findingssiden korrekturlæsning og i opsporingen af hvor skibene blev af efter salg ud af Danmark Ressourcemæssigt er der lagt tusindvis af timer i projektet ligesom udgivelsen af et værk i de dimensioner er bekostelig Fondstilskud og hjælpsomhed fra trykkeriets side har medvirket til den lave salgspris Introduktionsbindet omhandler coasterbegrebet nybygningsværfter skibsmæglere og andre oplysninger om den mindre skibsfarts historie efter II Verdenskrig I de to registerbind A K og L Ø er opført alle skibsnavne med angivelse af periode og foto for hvert skib samt henvisning til første skibsnavn under dansk flag Under skibsnavnet ved første registering under Dannebrog er alle skibets data med ejerskab salg og nye navne samt videre skæbne

    Original URL path: http://www.marmus.dk/da/webshop/motorskibsfartshistorie/danske-coastere-webshop (2015-09-25)
    Open archived version from archive

  • Motorskibsfarts historie : Danske Rederier Volume 10
    at starte nyt på egen hånd I lighed med seriens øvrige bøger er der fotos og detaljer af alle rederiernes skibe Det startede med skipper Thomas Hansen der i 1894 fik leveret en nybygning fra et lokalt værft i Rødvig Han blev skyllet overbord fra sin galease i 1913 Han søn Niels Kristian Hansen overtog galeasen Palme straks efter og levede med den og af den indtil salget i 1959 Hans søn der fik navnet Thomas og senere købte sig navnet Højlund som en var en sammentrækning af landsbyerne Højerup og Lund på Stevns hvor slægten kommer fra startede på egen hånd med galeasen Palme II i 1938 Siden udviklede hans rederivirkomshed sig med en nybygget Caroliner i 1953 og siden en række coastere fra Husum Hans søn der fik navnet Niels startede selv sit rederi ved at købe faderens første nybygning Carolineren Stevnsland i 1965 Det blev starten til et noget større rederi idet Niels Højlund Hansen til dato har haft 85 numre i flådelisten inklusive en række nybyggede bugerbåde fra et værft i Canada Niels Højlund Hansens søn der efter traditionen fik navnet Thomas startede i 2003 sin egen rederivirksomhed med coasteren Niels Stevns Det sker på egen

    Original URL path: http://www.marmus.dk/da/webshop/motorskibsfartshistorie/h%C3%B8jlund-hansen-familien-dansk-english-bent-mikkelsen-forlaget-betty-nordgas-2011-indbundet-23,5-cm-h%C3%B8j-x-17,5-cm-bred-tekst-p%C3%A5-dansk-english-text-flere-detaljer-print-|-send-til-en-ven-|-se-fu-webshop (2015-09-25)
    Open archived version from archive

  • Motorskibsfarts historie : Danske Rederier Volume 11
    og færger Sidstnævnte blev Olau Lines skæbne Efter nogle år med en færgeruter over Den Engelske Kanal måtte Ole Lauritzen gå i skifteretten og begære selskabet konkurs efter en mislykket færgerute fra Ramsgate i England til Dunkerque i Frankrig Bech Rederierne fik første gang et skib at disponere i 1941 da coasteren Vitus Bering blev indkøbt til et partrederi Det blev disponeret i Wilh Chr Bechs mæglerforretning på Horsens havn I midten af 1960 erne kom Bech Rederierne ind i en niche med specialskibe til seismiske måling til søs Det førte til en mange årig kontrakt med amerikanske Western Geophysical der havde Bech Rederierne som tekniske managers af en række amerikansk ejede skibe Bech Gruppen fortsatte med rederi drift i nogle år efter kontrakten udløb i 1993 men det sidste aktiviteter som rederi blev lukket i 1995 Rederiet Lyn blev sat i søen i 1964 af skipper Kurt Nielsen fra Fur Det var en moderne galease bygget 1951 som blev købt brugt I 1977 blev galeasen solgt og en 300 tonner indkøbt Efter yderligere fem år blev 300 tonneren skiftet ud med en 550 tonner Efter et forlis blev den erstattet af en 1 000 tonner Det var dog ikke

    Original URL path: http://www.marmus.dk/da/webshop/motorskibsfartshistorie/danske-rederier-volume-11-webshop (2015-09-25)
    Open archived version from archive



  •