archive-dk.com » DK » S » SCHULTZ-SEJL.DK

Total: 110

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Flyvesejl - Schultz Sejl og Sadelmageri
    inden for gennakere og spilere Der er penge at spare hvis standardmålene og farverne kan anvendes på din båd Er du kapsejler skal du vælge Race udgaven Code numrene definerer sejlets facon Mere info om Hyde Triradiale Race Spiler og Gennaker PDF Code Zero monteret på rulle fra Furltec Se specifikationer på Hyde Voyager Range Gennaker PDF Code Zero er navnet på et nyere type sejl som fungerer som en stor let genoa men måler ind til DH reglen som en asymmetrisk spiler Idag hvor man må have 4 spilere ombord kan Code 0 sejlet indgå i garderoben uden nævneværdig straf på handikap målet Til både der måler ind med fok som største forsejl er dette sejl et must da det giver en væsentlig fartforøgelse når man skal gå højt i let vejr og vil på de længere distancesejladser være et helt uundværligt sejl Sejlet fungerer på grund sin størrelse bedst monteret på en lille rulle eller evt med strømpe Daglig tale snuffer Code 0 syes i en meget let aramiddug til kapsejlads eller i spilerdug til tursejlads Mere info om Code Zero fra Hyde Race serien PDF Mere info om Furltec Til dybe genakkere der normalt er vanskelige at rulle sikkert uden risiko for udblæsning af toppen har Furltec udviklet en løst roterende fastgørelse af halsbarmen så sejlet rulles fra toppen og nedefter Klik her for Furltec info video m m Gennaker turspiler Gennakeren er en asymetrisk spiler eller nærmere en mellemting mellem en flad spiler og en hul genua Ordet gennaker er en sammentrækning af betegnelserne for genoa og det engelske udtryk for spiler spinnaker Genakkeren var almindelig omkring år 1900 under navnet ballonklyver men er blevet genopdaget med stor succes Gennakeren er nemmere at styre end en traditionel spiler og kan typisk bæres i mere vind end

    Original URL path: http://www.schultz-sejl.dk/?page_id=1463 (2016-04-29)
    Open archived version from archive


  • Sejldug - Schultz Sejl og Sadelmageri
    samme antal tråde i begge retninger Vævet dug kan indeles I flere kategorier men fælles for dem alle er selve konstruktionen med tråde i kun 2 retninger hvilket gør dugen ustabil ved diagonalt træk Denne ustabilitet forsøger man at eliminere ved hjælp af forskellige typer af coatninger De bedste duge er duge som er meget hårdt vævet En tæt vævning behøver mindre coatning for at opnå den ønskede stabilitet på diagonalen Dårlig billig sejldug er som regel en løs vævet dug med dårlig coatning Dette gør at sejlet hurtigt mister sin stabilitet og dermed facon Dette giver dårlig sejlads med stor krængning og en båd der bliver hård på roret Eksempel på forskellige spilerskæringer fremstilles i polyamid Nylon Dacron registreret varemærke inden for polyestertråde Dacronduge kan indeles I 3 forskellige karegorier afhængig af formål Fillorienterede duge Bruges til høje smalle sejl Disse duge har langt flere fiber i fillretningen skudtråden end i warpretningen kædetråden Altså på tværs af dugen Warporienterede duge Bruges til radialskårede sejl eller i traditionelle sejl hvor banerne er vertikalt vinklet Disse duge har flest fibre i warpretningen altså langs med dugen Balancerede duge bruges mest til sejl som er brede i forhold til højden f eks Genoaer Disse duge har næsten lige mange fibre i begge retninger og har som regel større stabilitet på diagonalen Laminatdug Man omtaler daglig dacron som enten Cruisingdug eller Racingdug Disse navne misforstås af mange sejlere da man tror at racingdug udelukkende er til kapsejlads og cruisingdug kun er for tursejlere Dette er er en stor misforståelse Navnene er mere et misvisende udtryk for dugens kvalitet Hvis du som sejler ikke går at vejen for et frisk kryds mod vinden bør du altid vælge Racingdug Er du derimod typen der sejler ud af havnen og vender stævnen for at sejle med vinden i et par timer for derefter at sejle med motor hjem er Cruisingdug et glimrende valg Dugene har forskellige hårdhed og da hårdheden er et udtryk for sejlets formstabilitet er det meget vigtigt at være opmærksom på dette Mange tursejlere mener at sejl bør være bløde da de derved er lettere at håndtere Men ikke mange kapsejlere bryder sig om bløde sejl De skal helst være hårde for at opnå den bedste højde og balance på kryds Hårde sejl bør altid rulles sammenfor at undgå knæk og folder i dugen som aldrig forsvinder igen Kun blødere sejl bør foldes sammen Dacrondug er nok det bedste allround materiale til de fleste sejltyper og bruges i mange klasse og OneDesign typer som eneste tilladelige dugvalg Her kan f eks X79 X99 Star Drage Solling etc etc Dacron er efter flere sejlmageres mening det bedste valg når pris og kvalitet sammenholdes 2 Laminatduge Duge som er limet sammen af flere lag forskellige materialer De fleste duge i denne kategori består af 3 5 lag Disse duge bruges næsten udelukkende til radialskårne sejl Biradial Triradial Sejl skåret i lamineret dug er kendetegnet ved følgende 1 Større formstabilitet 2 Lettere vægt 3 Højere pris

    Original URL path: http://www.schultz-sejl.dk/?page_id=1009 (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Kalecher m. mere - Schultz Sejl og Sadelmageri
    om ny kaleche Finder du ikke svaret så skriv til os Klik her for at gå til siden Sprayhood Ny sprayhood Hvad gør jeg Her finder du svar på dine spørgsmål om ny sprayhood Finder du ikke svaret så skriv til os Klik her for at gå til siden Bompresenning Beskytter sejlet mod sollys regn og snavs Den passer på dit sejl når du ikke sejler Klik her for at gå til siden Rulleforsejlspresenning Til beskyttelse af din rulleforsejl anbefales en rulleforsejlspresenning Klik her for at gå til siden Cockpitpresenning Cockpitpresenningen er et godt alternativ til andre afdækningsformer når båden ikke skal bruges i længere tid Klik her for at gå til siden Vinterpresenning Afdækning af hele båden kan anbefales til både med teakdæk ved udendørs opbevaring Se de forskellige muligheder Klik her for at gå til siden Windbreak Windbreak læsejl giver dig læ når du sejler eller beskytter privatlivet når du ligger i havn Klik her for at gå til siden Bimini Biminien er en soltop opkaldt efter en af de mest solbeskinnede steder i verden øen Bimini på Bahamas Klik her for at gå til siden Solsejl Solsejl er en billig og multifunktionel løsning i den lille båd

    Original URL path: http://www.schultz-sejl.dk/?page_id=86 (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Kaleche - Schultz Sejl og Sadelmageri
    I GOD TID BEDST SIDST PÅ SÆSONEN For at vi kan undersøge om vi kan hjælpe dig er det vigtigt at have følgende oplysninger DIVERSE OPLYSNINGER a Er din kaleche fremstillet hos os tidligere b Opgiv nøjagtig type og årgang på din båd c Opgiv modelnummer og evt tidligere producent d Er cockpittet i båden standard fra værftet eller ændret e Er din kaleche standard eller specialfremstillet f Hvilken type tryklåse fastgørelse er der i kalechen g Kan du evt selv afmærke eller montere tryklåsene h Hvor mange bøjler er der i din kaleche i Kontroller at din bøjle ikke er skæv Meget vigtigt for pasformen på originalkalecher OBS På enkelte nye modeller er vi bundet af aftaler med værfter Her henvises kunden til værftet Materialevalg Klik her Afgørende for endelig pris og evt sammenligningsgrundlag Følgende er ofte ekstraudstyr husk at aftale ved bestilling Ekstra hjælpebøjle Klik her for foto Lynlåse ved bøjlelommer Gør det lettere at af og påmontere kalechen eller skifte mellem gammel og ny Vinduer Oplys om Antal vinduer størrelse på vinduer Om kalechen skal være med sideruder Der anvendes i dag kun bløde vinduer ekstruderede 0 4 mm tykkelse anvendes som standard Holdbarhed i direkte sollys ca 4 år I skygge 8 10 år Afdækning af vinduer Du kan få afdækning til dine vinduer hvis du f eks anvender cockpittet til omklædning eller måske ekstra sovepladser Om du ønsker indvendig eller udvendig afdækning er dit valg Du kan også få burrebånd påsyet og selv fremstille gardinerne Overlæg på lynlåse På overflader der er vandrette eller kun har lettere hældning er det nødvendigt med overlæg afækning af lynlåse Ønsker du også overlæg på andre lynlåse Overlæg er kun standard på nødvendige lynlåse Antal lynlåse i side mv Ønskes udluftningsventiler monteret Se også info vedr kondens Håndstropper Klik

    Original URL path: http://www.schultz-sejl.dk/?page_id=445 (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Sprayhood - Schultz Sejl og Sadelmageri
    4 Vi henviser til nærmeste producent 5 Gør det selv klik her for mere info Generelt gælder HUSK AT BESTILLE I GOD TID BEDST SIDST PÅ SÆSONEN For at vi kan undersøge om vi kan hjælpe dig er det vigtigt at have følgende oplysninger DIVERSE OPLYSNINGER a Er din sprayhood fremstillet hos os tidligere b Opgiv nøjagtig type og årgang på din båd c Opgiv modelnummer og evt tidligere producent d Er cockpittet i båden standard fra værftet eller ændret e Er din sprayhood standard eller specialfremstillet f Hvilken type tryklåse fastgørelse er der i sprayhooden g Kan du evt selv afmærke eller montere tryklåsene h Hvor mange bøjler er der i din sprayhood i Kontroller at din bøjle ikke er skæv Meget vigtigt for pasformen på originalsprayhoods OBS På enkelte nye modeller er vi bundet af aftaler med værfter Her henvises kunden til værftet Materialevalg Klik her Afgørende for endelig pris og evt sammenligningsgrundlag Følgende er ofte ekstraudstyr husk at aftale ved bestilling Lynlåse ved bøjlelommer Gør det lettere at af og påmontere sprayhooden eller skifte mellem gammel og ny Vinduer Oplys om Antal vinduer størrelse på vinduer Om sprayhoodden skal være med sideruder Der anvendes idag kun bløde vinduer ekstruderede 0 4 mm tykkelse anvendes som standard Holdbarhed i direkte sollys ca 4 år I skygge 8 10 år Åben front Midterste vindue kan åbnes for bedre ventilation Håndstropper Kan være en hjælp til at holde balancen men pas på hvis syninger er gamle og møre Gribebøjle eller gribehuller Klik her for mere info Gribehuller er den billigste løsning hvis der ønskes en form for gribemulighed ved bagbøjlen Gribebøjle er den ultimative løsning Kan fremstilles i 22 eller 25 mm rør Vælg mellem rustfri eller aluminium Hvis der vælges gribebøjle skal der monteres lynlåse ved bøjlelommen Cover Banan

    Original URL path: http://www.schultz-sejl.dk/?page_id=144 (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Bompresenning - Schultz Sejl og Sadelmageri
    acryl Rep Vask kalecher Hynder service Tips og tricks Gør det selv Sejlvask Gør det selv Vask kaleche m v Materialevalg Sy selv kaleche m v Montering Knokkelarbejde Information Åbningstider Firmaprofil Historie Priser og Betaling Betingelser Referencer Udstillinger Copyright Kontakt os Kørselsvejledning Bompresenning Vælg din foretrukne løsning eller læs om dine muligheder Målskema Genvej til målskema Standard bompresenning Den enkle løsning der beskytter sejlet mod sol regn og smuds Klik

    Original URL path: http://www.schultz-sejl.dk/?page_id=160 (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Standard Bompres. - Schultz Sejl og Sadelmageri
    v Montering Knokkelarbejde Information Åbningstider Firmaprofil Historie Priser og Betaling Betingelser Referencer Udstillinger Copyright Kontakt os Kørselsvejledning Standard Bompresenning Beskytter sejlet mod sol og regn Se farve og materialebeskrivelse Udskriftvenlig skema Print skemaet skriv mål på og send det til os Vær opmærksom på afstanden mellem tryklåse i bunden og at du ikke placerer en lås ud for din kickingstrap Oplys om du ønsker Tenax Perfix elastik eller stikspænder i

    Original URL path: http://www.schultz-sejl.dk/?page_id=403 (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Quick Pack - Schultz Sejl og Sadelmageri
    Priser og Betaling Betingelser Referencer Udstillinger Copyright Kontakt os Kørselsvejledning Bompose Quick Pack Stack Away Stack Pack Lazy Pack Zipp Pack Main Drop Hos Schultz kan vi også levere en Quick Pack bompose Posen fremstilles i lys grå Odyssey polyesterdug og leveres komplet med Lazy Jack liner Posen monteres i kehlen på bommen hvorfor sejlet skal monteres med løs fod Dette kan kræve en lille ændring på sejlet i form

    Original URL path: http://www.schultz-sejl.dk/?page_id=395 (2016-04-29)
    Open archived version from archive